Économies  –  Écologie  –  Gain de puissance 

Le carburant E85 a tout pour séduire. Avec la flambée du prix des carburants, il se place comme étant le moins cher avec 0,7ct le litre d’E85, contre plus de 2€ le litre de SP. L’éthanol, aussi appelé E85 ou Bioéthanol est un BIOCARBURANT. Économique et Écologique, ce carburant est donc une très bonne alternative à tous les niveaux.

• Notre conversion E85 vous permet de rouler avec 100% de E85.
• Il est toujours possible de rouler avec du Sans Plomb ou du mélange (sauf certains moteurs).
• Il n’y a aucune incidence sur la fiabilité, sur les durites ou même sur le Contrôle Technique.
• Nous n’installons pas de boitier additionnel. (Donc pas de changement de carte grise possible car non Homologué)

Contrairement au boîtier éthanol, la reprogrammation s’appuie sur la cartographie d’origine de votre véhicule et ses spécificités. Le mappeur AMP peut donc modifier certains paramètres afin de rendre la transformation fiable et propre.

Contrairement à ce que peut suggérer le succès encore limité de l’éthanol E85 en France, 80% des voitures en circulation peuvent rouler grâce à ce carburant. La date de production du véhicule et les caractéristiques du moteur figurent parmi les critères déterminants de l’éligibilité.

Si votre voiture est propulsée par un moteur diesel, rouler à l’éthanol (qui contient de l’essence à 15% et de l’alcool issu de produits végétaux à 85%) est logiquement à écarter. Cette restriction touche également les véhicules fabriqués avant 1993. L’absence de pot catalytique sur ces anciens modèles ainsi que la configuration de la sonde lambda empêchent un fonctionnement sécurisé du moteur à l’éthanol.

Un modèle essence fabriqué après 1993, avec pot catalytique et moteur à injection, est en principe éligible à une reconversion éthanol. 

1. Vous contactez le RPROG ou le garage partenaire de votre choix pour prendre rendez-vous.
2. Le jour J, le technicien RPROG se rend sur place et effectue un diagnostic du véhicule. Il récupère la cartographie d’origine du véhicule pour la modifier.
3. Nous travaillons sur la cartographie pour la rendre FlexFuel tout en respectant les paramètres de votre moteur et la mécanique de votre véhicule. Chaque réglage est effectué en fonction de la motorisation de votre voiture (et non le modèle comme les boîtiers). On peut parler ici d’une conversion FlexFuel à la carte.
4. À la fin de la prestation, le technicien RPROG fait un plein d’E85 et va rouler avec le véhicule pour vérification et contrôle.

Vous récupérez votre voiture et profitez de tous les avantages de la conversion moteur. Bonne route !