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Projet BMW M3 E91 DKG Dobby
Notre client nous a lancé un défi un peu fou : créer un modèle qui n’a jamais été commercialisé.
À partir d’une base de M3 E93 RHD accidentée et d’une E91 316i, nous l’avons entièrement conçue sur mesure.
Nous avons pris en charge l’intégralité de la partie mécanique et électronique : tout est codé et fonctionne parfaitement, comme en sortie d’usine.
Pour aller encore plus loin, elle a été optimisée avec :
- un kit gros freins,
- des combinés filetés,
- des jantes sur mesure,
- une reprogrammation moteur,
- des sièges baquets,
- et bien d’autres détails qui font la différence.
Un projet unique, pensé et réalisé dans les moindres détails

Projet Circuit BMW M3 E92 DKG
Depuis 2017 nous développons une voiture exceptionnelle : une BMW M3 E92 DKG de 2010. L’idée étant d’en faire une machine à chrono et sensations capable de rivaliser avec des supercars. Les performances sont au rendez-vous avec maintenant un poids de 1390kgs et une puissance de 650cv.
Disponible à la location ou pour des baptêmes chez nous
La voiture a été entièrement optimisée avec
- Allégement et renfort au maximum :
- Ouvrant en carbones (capot, malle arrière, portes)
- Vitrage plexi
- Suppression du superflu tel que clim, ventilation, direction hydraulique, faisceau accessoire, etc.
- Arceau soudé 8 points à l’intérieur
- Optimisation tenue de route :
- Amortisseurs spécifiques et trains roulants rigides et rotulés
- Jantes larges en 10.5pouces et diamètre 18pouces pour chausser des pneus slicks de 300mm de large
- Aérodynamisme retravaillé avec lames, et ailerons en carbone
- Kit gros freins issus de la compétition
- Autobloquant à disque et refroidissement de l’huile
- Optimisation moteur
- Interne forgé (pistons bielles)
- Suralimentation de l’admission via compresseur
- Embrayage renforcé
- Mise en place d’une gestion programmable MaxxEcu afin de piloter le tout
- Circuit d’essence revisité pour rouler au bio carburant Ethanol E85
- Face avant sur mesure pour refroidissement optimal
